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2004.10.26

◆新潟の交通網の応急措置を!

中越地震によって、新潟県内の交通網はズタズタです。
特に、新潟県と首都圏を結ぶ交通、上越地方など県の西南部と新潟市を結ぶ高速交通などが大きく損なわれています。
私自身、昨日、群馬県境の湯沢から新潟市に帰ってくるのに、通常は2時間程度のところ、5時間以上かかりました。天災ですし、不自由も当面仕方ないものとも思います。また、関係者は昼夜をいとわない復旧努力をされていると思うので、その点はとても頭が下がります。しかし、公共交通、特にJRにぜひ検討をお願いしたいと思った事があったので、次の要望を送りました。

  ※注)同じ“上越”でも意味と地域が違います。
    上越線、上越新幹線・・・ 越後(新潟)と上州(群馬)という意味の“上越”
    上越地方・・・新潟県を北東から、下、中、上と分けた場合の“上越” 
            (上越線は、中越地方を走っています)


<以下、JRに要望として送付したメール>

中越地震とJRの対応についてお伺いします。
新潟交通は、郡山等への高速バスを運行して、新潟市と首都圏との間の交通を確保しようと努めているとか、通常は飛んでいない航空会社も新潟-羽田間を運行するなどの報道に接しています。
もしJRの復旧まで数週間とか数ヶ月かかるようならば、首都圏との連絡という意味では、バス会社の例ではありませんが、例えば磐越西線の新潟ー郡山間に臨時の特急列車を日に何本か運行して、東北新幹線に接続するとか(新潟ー米沢間でもよいですが)、応急対応は検討できないのでしょうか?
県内の交通確保という面では、新潟ー高田間の臨時の特急列車を検討するとかはできないのでしょうか?
また、上越線についても水上ー長岡間の全線運転見合わせにしないで、水上ー六日町とか地震の被害が仮に少ないのであれば、早期に部分再開できないのでしょうか?


<要望原文(字数制限のため上の文章に切り詰めました)>
  ※このメールをJRに送った私の気持ちが含まれているので掲載します

中越地震とJRの対応についてお伺いします。
新潟交通は、郡山等への高速バスを運行して、新潟市と首都圏との間の交通を確保しようと努めているとか、通常は飛んでいない航空会社も新潟-羽田間を運行するなどの報道に接しています。

そんな中、JRの対応が私が聞いていないだけかもしれませんが、ほとんど聞こえてきません。
今回の地震の震源地付近の長岡、小千谷などの中越地方は、新潟県の中で、新潟市を始めとする下越から県央の地域と、首都圏を結ぶ地点にあります。
昔に比べ、鉄道の交通全体に占める比重が低くなったとはいえ、やはり上越線や上越新幹線などは、新潟県と首都圏を結ぶ動脈だと思います。上越線は地域の大切な足でもあります。
上越線は、線路が中吊りになっている映像などを見れば、すぐに全面復旧は無理だと理解できます。しかし、脱線した新幹線の撤去や復旧のテンポは、JRでは最善を尽くしてくれているのでしょうが、歯がゆい思いがします。
もう少し、何とかならないものなのでしょうか?
橋脚の破損もあるようですし、少なくとも時間がかかる理由を、納得できるように広く広報してもらえないものでしょうか。

そして、復旧まで数週間とか数ヶ月かかるようならば、首都圏との連絡という意味では、バス会社の例ではありませんが、例えば磐越西線の新潟ー郡山間に臨時の特急列車を日に何本か運行して、東北新幹線に接続するとか(新潟ー米沢間でもよいですが)、応急対応は検討できないのでしょうか?

県内の交通確保という面では、新潟ー高田間の臨時の特急列車を検討するとかはできないのでしょうか?信越本線は復旧したようですし。余震で危険なら、越後線経由でも良いのではないでしょうか。

また、私の出身は南魚沼なのですが、上越線についても水上ー長岡間の全線運転見合わせにしないで、水上ー六日町とか地震の被害が仮に少ないのであれば、早期に部分再開できないのでしょうか?

現代は自動車中心になっているとは言っても、自動車を利用できない者にとって、鉄道は必要不可欠な交通手段だと思います。被災地を中心とする交通渋滞等を極力起こさないようにするためにも必要だと思うのですが。

<原文は以上>


JRから返事は別に無くてもいいので、何らかの対応をぜひ期待したいものです。
率直に言わせてもらえば、JRは運転見合わせ区間が多すぎるような気がします。
天災を機会に、在来線の廃止を狙っているなんて事は無いと信じていますが、私の拙い提案にはこだわりませんが、早急な対応をお願いしたいものだと考えています。

11月4日、JRより回答のメールが来ました。別途このプログに掲載します。

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